2025年神東煤炭生產(chǎn)服務(wù)中心煤礦特種車液驅(qū)同步制動力檢測線研發(fā)與應(yīng)用服務(wù)招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：神東煤炭生產(chǎn)服務(wù)中心煤礦特種車液驅(qū)同步制動力檢測線研發(fā)與應(yīng)用服務(wù)招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號為：CEZB250309954，招標(biāo)人為中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司，項(xiàng)目單位為：神東煤炭生產(chǎn)服務(wù)中心，資金來源為自籌。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況防爆特種車主要負(fù)責(zé)全公司采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)轉(zhuǎn)等設(shè)備的搬家倒面工作。防爆特種車屬于重載運(yùn)輸，一旦制動力不足會造成致命的安全事故。各大礦區(qū)由于剎車問題事故頻發(fā)，制動系統(tǒng)作為礦用防爆膠輪車的主要組成部分，其性能的好壞直接影響車輛的安全性能，直接影響司機(jī)、乘客及周邊作業(yè)人員的生命安全。礦用防爆膠輪車的作業(yè)環(huán)境與公路運(yùn)行車輛相比，由于礦井巷道建設(shè)要求需嚴(yán)格遵守煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及煤礦井下特殊的環(huán)境要求，具有巷道路面狹窄、潮濕、積水、污泥、坡道長、彎道急、燈光照明差等特點(diǎn)，因此礦用防爆膠輪車更容易發(fā)生與制動相關(guān)的安全事故。所以，對礦用防爆膠輪車的制動性能檢測尤為重要。
公司目前制定了嚴(yán)格的管理制度、進(jìn)行了年檢、運(yùn)維等手段，但由于檢測手段落后，車輛屬于重載，無法路試，只能靠更換元件、項(xiàng)修、大修、日常經(jīng)驗(yàn)觀察為主，導(dǎo)致安全隱患增加。
針對上述存在的問題提出建立液驅(qū)同步制動力檢測線，解決特種車制動力檢測問題。由于公路車輛制動力較小，特殊行業(yè)大型重載車輛目前沒有制動力檢測線，目前國內(nèi)均采用電機(jī)驅(qū)動作為制動力檢測動力源，實(shí)現(xiàn)車輛制動力檢測。根據(jù)公司現(xiàn)有車輛情況，提出液驅(qū)作為動力帶動滾筒解決制動力較大的問題，采用同步檢測解決制動力遲滯等問題。建成的液驅(qū)同步制動力檢測線，可以實(shí)現(xiàn)車輛制動力檢測、車輛數(shù)據(jù)共享管理、車輛制動力狀況分析、安全運(yùn)行分析等任務(wù)，為安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
2.1.2采購范圍1.研究內(nèi)容
研究一套煤礦特種車液驅(qū)同步制動力檢測線，改變現(xiàn)在特種車運(yùn)維狀況，對作業(yè)車輛下井前進(jìn)行制動力檢測。
主要研究內(nèi)容為：
（1）液驅(qū)動力源研究
1）研究液壓舉升回路和液壓同步杠桿機(jī)構(gòu)制動機(jī)理；液壓舉升回路采用平衡閥自鎖實(shí)現(xiàn)大噸位舉升的平穩(wěn)性，利用蓄能器降低系統(tǒng)的裝機(jī)功率，同時(shí)吸收舉升過程的振動。進(jìn)一步對蓄能器、平衡閥、液壓缸、變排量的液壓動力源展開動態(tài)研究。對不同車輛自重、舉升時(shí)間、動態(tài)響應(yīng)、平穩(wěn)性等參數(shù)之間的關(guān)系進(jìn)行研究，確定舉升回路。
2）液壓回路采用兩路獨(dú)立流量分配，舉升回路采用液壓鎖進(jìn)行鎖緊；利用AMESIM軟件建立液壓回路，進(jìn)行動態(tài)分析仿真，實(shí)現(xiàn)動力匹配研究；在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)液驅(qū)動力源。
（2）同步制動力研究
1）設(shè)計(jì)機(jī)械鎖緊裝置，滿足瞬間制動過程對臺架的沖擊。建立制動系統(tǒng)機(jī)械模型，利用動力學(xué)分析軟件對整體臺架進(jìn)行剛性強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度分析。鎖緊裝置要滿足大型件快速鎖緊。
2）研究適合不同軸距車輛的鎖緊結(jié)構(gòu)，對其進(jìn)行動力學(xué)分析，優(yōu)化鎖緊結(jié)構(gòu)。
3）針對兩邊制動力不一致問題，對制動力檢測的同步性和實(shí)時(shí)性展開研究。利用建模仿真軟件建立制動力同步仿真模型，根據(jù)實(shí)際工況輸入不一致制動力，通過機(jī)械傳動模型、液壓制動回路、數(shù)據(jù)采集分析及輸出制動力參數(shù)，展開研究，調(diào)試同步制動力的模型，滿足同步性和實(shí)時(shí)性。
（3）制動力檢測線研究
1）根據(jù)現(xiàn)場車輛種類，確定待檢測車輛參數(shù)。
2）建立滾筒制動力檢測動力學(xué)模型，研究滾筒幾何尺寸和待檢車輛軸距、胎高、輪距等參數(shù)的關(guān)系，進(jìn)行建模計(jì)算，優(yōu)化滾筒幾何尺寸。
3）研究液驅(qū)制動力與電液動力源匹配問題，建立動態(tài)仿真模型，通過現(xiàn)有車輛的參數(shù)，設(shè)計(jì)制動力檢測系統(tǒng)。
4）研究電液動力源和制動力之間的傳動效率，建立車輛傳動系統(tǒng)損耗模型。
（4）排放檢測技術(shù)研究
1）排放檢測主要包括煙度檢測和尾氣成分分析兩部分內(nèi)容，利用流場分析排放氣體造成低壓原因，流場分析設(shè)計(jì)新的排放檢測機(jī)械結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)增大排放氣壓。
2）設(shè)計(jì)新的檢測裝置，實(shí)現(xiàn)一管實(shí)時(shí)采集煙度和尾氣成分（CO和NOX的含量）的功能。
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1）根據(jù)車型對多驅(qū)車輛輔助測試臺的滾筒直徑、制動形式、滾筒表面形式、自由滾筒幾何參數(shù)進(jìn)行分析，確定參數(shù)。
2）由制動力檢測系統(tǒng)研究參數(shù)，確定液驅(qū)同步制動臺模型，通過最大制動力、阻滯力、制動力差、過程差建立仿真動態(tài)模型。
3）開發(fā)配套的制動力數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、同步制動力分析軟件、操控軟件、自動報(bào)檢模塊。
4）開發(fā)制動力分析模塊，實(shí)現(xiàn)制動生成報(bào)告。
2.提交成果
投標(biāo)人按技術(shù)條件書中規(guī)定的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度完成研究工作后應(yīng)提交技術(shù)成果（含紙質(zhì)版和電子版），包括但不限于以下內(nèi)容：
（1）交付一條液驅(qū)同步制動力檢測線，實(shí)現(xiàn)特種車制動力的檢測，完成工業(yè)性試驗(yàn)，滿足所有特種車輛制動力檢測；
（2)授權(quán)發(fā)明專利4件；完成中文核心期刊論文4篇；完成軟件著作權(quán)2項(xiàng)；提交防爆車輛檢測相關(guān)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿2項(xiàng)（驗(yàn)收時(shí)專利須取得受理通知書、論文須取得錄用通知書、軟著須取得的登記證書、提供項(xiàng)目審計(jì)報(bào)告）；
（3）提交研究報(bào)告（包括紙質(zhì)報(bào)告、圖紙及電子文檔），其中紙質(zhì)版8份，電子版1份。
2.1.3標(biāo)段劃分：1個(gè)標(biāo)段。
2.1.4服務(wù)期限（合同期限）：合同簽訂后24個(gè)月（含工業(yè)性試驗(yàn)6個(gè)月）。服務(wù)地址：中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司
2.1.5、質(zhì)量要求：
服務(wù)質(zhì)量須符合國家相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量等級為合格，詳見技術(shù)文件。
2.1.6、安全要求：
安全責(zé)任主體為中標(biāo)人，具體以安全協(xié)議約定為準(zhǔn)。
2.1.7、質(zhì)保期
項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收合格后1年。
2.1.8、付款方式
按照合同約定，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度分批付款。
1.設(shè)備到貨安裝、調(diào)試工作完成后，經(jīng)甲方驗(yàn)收通過后支付合同價(jià)款的30%；
2.乙方提交最終驗(yàn)收申請，經(jīng)工業(yè)性試驗(yàn)6個(gè)月后，甲方最終驗(yàn)收合格的，且乙方按甲方要求提交檔案資料后，甲方支付合同價(jià)款的60%；
3.在乙方完成約定的全部論文發(fā)表，且配合甲方取得約定的全部專利等知識產(chǎn)權(quán)后支付合同價(jià)款的5%。
4.質(zhì)保期一年，從通過最終驗(yàn)收之日起開始計(jì)算，質(zhì)保期滿后，甲方支付質(zhì)保金合同價(jià)款的5%；


2.2其他：/

2.3主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：詳見第一章項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍或技術(shù)文件

2.4項(xiàng)目服務(wù)期：詳見第一章項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍或技術(shù)文件

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2020年10月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有防爆車檢測試驗(yàn)臺或防爆車檢測線業(yè)績合同1份，且單份合同金額不低于300萬元。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件及每份合同對應(yīng)的任意一張發(fā)票掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；發(fā)票掃描件信息須清晰可查，發(fā)票開具日期須在2025年8月28日前（不含），否則按無效認(rèn)定。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有有效的副高級或以上技術(shù)職稱，須提供職稱證書或聘任文件掃描件。

【6】其他主要人員要求：/

【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

【8】其他要求：/

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-10-2809:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-11-0316:00:00。



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